贝雷架通常用什么来用于固定？

    桁架的弦杆由二根12号圆钢(背对背)组成，在下弦杆上，焊有几块带圆洞的厚钢板，在上、下弦杆内有供与提升弦杆和两层桁架联接的地脚螺栓孔，在上弦杆内也有供联接固定支架用的4个地脚螺栓孔，至少间的2个孔是供单双排或三排桁架同节间联接用的，靠两边的2个孔是跨节间联接用的。三排桁架作梁或柱应用时，必需用固定支架结构加固上下左右两节桁架的结合部。在下弦杆上，下设4块承重梁垫块，其上边有凸榫，用于固定不动承重梁在平面图上的部位：在下弦杆的梁端圆钢的腹板上还下设2个椭圆形孔，供联接抗冲击支撑杆应用。桁架竖杆均用8#工型钢做成，在竖杆靠下弦杆一边打有1个圆孔，这是供承重梁夹

    贝雷架也称之为"装配式建筑道路钢桥"，本名叫"321"道路钢桥

    1贝雷架的桁架是上弦杆与下弦杆及其竖杆和斜杆相互作用力根据电焊焊接的方式进行的，在上弦杆和下弦杆的两边拥有阳阴连接头做为与别的预制构件相接而用。

    2贝雷架具备构造简易、运送便捷、搭建便捷、载货量大、公差配合好、适应能力强的特性。“321”钢桥是在原英制贝雷销桁架桥的基本上，融合中国的国情和具体情况研发而成的迅速拼装公路桥梁，于1965年定形生产制造，在中国获得了挺大发展趋势，运用于国防安全战备、交通工程、市政工程水利水电工程，是在我国运用更为广的拼装式公路桥梁。

    1、自墩顶向两边按段悬壁工程施工它是大跨径公路桥梁挂蓝工程施工常见的方法，如今将释放到可动模框。盐城贝雷架其基本原理是运用连续梁的净重弯距有特性的二种抗节，约0.6L上文墩顶的第一位基本建设第一位负弯距，重量造成的弯距要低于中移动模架容许的弯距范围之内，当A段箱梁设计方案能量和锻造预应力梁后，从摆脱动模架块，其重量所造成的弯距可由梁段本身所担负，它的净重是根据滚动轴承传送到港口。再次模架不中移动而只是拖动模版浇筑跨中正弯距段，这时只有假定中移动模架正弯距重条。显而易见，在第五投带轧钢对比梁两倍降低支撑架的時刻，大大减少了原材料的量中移动的磨具。

    2、选用的中移动模架构造简易，技术性亦控，能够执行流水线作业线;贝雷架的实用性十分强，施工企业是必备机器设备。当不一样的混泥土箱梁的净重，箱梁现浇板和底版总宽及跨距转变时，根据调节贝雷架的配备片数等只能用以工程施工。